【二四六天天好彩资料】风尚FIT正式上市,计划
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上汽大众新款帕萨特今晚正式上市。全系四种排量共7款车型,售价区间为18.39-33.29万元。

[汽车 新车上市] 1月18日,上汽大众新款帕萨特正式上市,新车依旧搭载四种排量的发动机,根据配置的不同共推出七款车型,售价区间为18.39-33.29万元。详细车型价格请见下表:

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上汽大众新款帕萨特指导售价

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车型

与此次新款帕萨特相对应的海外车型,是早前发布的美版新款Passat(NMS facelift,美版中期改款车型),并非欧版的全新换代产品帕萨特B8。

售价

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280TSI尊雅版

新款帕萨特的长宽高为4872/1834/1484mm,轴距为2803mm,长度增加2mm,高度增加12mm,宽度、轴距均保持不变。而新款车型在车身颜色共有8种选择,分别是金黑,玉白,曜银,晶灰,铂金, 珊红, 釉金和檀紫。

18.39

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280TSI尊荣版

改款帕萨特的整体外观并没有太大的变化,车身整体轮廓和侧面线条走向和现款车型基本维持一致,改变主要体现在前脸和尾部的细节。新车类似美版帕萨特的设计,大灯组内除了透镜的氙气灯,还可选装全LED大灯。车尾尾灯组也加入了LED灯带。同时后备厢门的两侧还增加两个反光板,底部则采用了贯穿式的镀铬饰条。

21.19

当然,最为重大的改变还是尾标,280TSI、330TSI、380TSI,分别指示1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压动力,3.0L V6显得有点曲高和寡。

330TSI尊荣版

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22.29

内饰还是走简洁路线,不过内饰细节设计以及配置方面做出了较多调整,不仅采用了新样式的方向盘,中控台也有小幅度的设计改进,并增进了镀铬装饰 ,车内也增加了氛围灯,整体设计风格上向着帕萨特B8靠拢,相比现款偏中庸的风格颇有不同。

330TSI御尊版

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24.39

配置上,除最低配车型以外全部配置双区自动空调和后排220V电源。从整体配置来看,中高配置车型差别不是特别大,无钥匙进入/一键启动功能、后风挡电动遮阳帘、迎宾功能座椅和打孔真皮座椅在中配车型以上都能看到。

380TSI御尊版

顶配车型会出现更多凸显身份的装备,桃木纹方向盘、前排座椅通风、后排桌板、“老板键”、电动后备厢都是高配车型的专属配置,还有新增加的DCC可变悬架、全LED大灯、并线辅助、车道偏离预警等辅助配置。

25.79

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380TSI至尊版

安全配置方面,中高配车型也比较接近,倒车雷达、倒车影像和盲点监测功能在中高配车型上标配。另外中配车型还可以选装自动泊车和车道保持功能,这两项科技配置只在高配车型上面才是标配。

29.39

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3.0L V6旗舰版

动力部分是此次新款帕萨特的变化亮点,全系虽然依旧维持着1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6 四款排量车型,但除了3.0L V6车型以外,其它三款排量车型在动力输出上较老款均有所提升。其中1.4T车型发动机已经更换成新款的EA211系列,1.8T和2.0T车型也升级为第三代EA888发动机。不过要注意当中细节,1.8T动力的双喷射技术还是被阉割掉。

33.29

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1.4T、1.8T和2.0T三种车型都将匹配7速双离合变速箱,1.4T车型还提供5速手动变速箱,3.0L车型则搭载6速湿式双离合变速箱。至于底盘方面,全系车型都采用前麦弗逊式 后四连杆独立悬架的形式,和现款无差别。

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新车特点

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——外观整体风格未变,细节调整

无可否认,帕萨特一直是中级车阵营里的传统强者,与蒙迪欧、天籁、雅阁等对手缠斗多时。但这次改款,可能会有一点尴尬,因为大众给一汽分配的国产迈腾,才是欧版的全新换代产品帕萨特B8,可以说“师出正宗”;上汽分配到的,相应是美版新款帕萨特(NMS facelif),硬要争起来,可能还是迈腾在心理上占了上风。不过上海大众也擅长营销,而且比一汽大众更早出牌,就看它怎么用好手中这副大改款的帕萨特吧。

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此次推出的新款帕萨特是帕萨特的中期改款车型,新车依旧采用美版Passat的外观设计。相比于老款车型,新车前进气格栅的造型经过再重新设计,看上去更上档次。此外,新车还采用全新的LED大灯,看上去更富有科技感。

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在侧面,我们可以看到新车整体线条设计基本没有发生改变,尤其是C柱以及车身腰线等都与现款车型保持一致。在尾部,新款帕萨特采用了全新的尾灯设计,后备厢盖下方新增了镀铬饰条以及反光板。

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在车身尺寸方面,新款帕萨特总体上并没有太大的改变,新车的长宽高分别为4872mm/1834mm/1484mm,轴距为2803mm,相比于老款车型仅在长度和高度上分别增加了2mm。

——内饰采用最新家族语言

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在内饰方面,我们可以看到新款帕萨特采用了大众最新的家族式设计,中控台采用了更多直线设计,减少了木纹装饰,整体看上去层次感更强,也简洁了很多。此外,新车还采用了新样式的方向盘,车内也增加了氛围灯。

新款帕萨特全系标准配置表

外观配置

横拉式镀铬格栅、车身镀铬防擦条、后备厢盖镀铬装饰条、静态转角辅助照明、LED尾灯、防紫外线绿色隔热玻璃、外后视镜集成LED转向灯。

内饰配置

镀铬装饰、正副驾驶席遮阳板、前后阅读灯、前/后座中央扶手、迎宾踏板、中央扶手高度前后可调、8扬声器高保真立体声音响。

安全配置

ESP车辆稳定系统、EPB电子驻车制动、Auto Hold自动驻车、防碰撞缓解制动、前排双SRS气囊、前排侧面SRS气囊、ISOFIX座椅接口、胎压检测系统、智能防盗系统、第三代WOKS安全头枕、可溃式吸能转向管柱、预紧限力安全带、前排双安全带未系报警。

功能配置

无骨雨刷、空调PM2.5空气净化系统、后排空调独立出风口、方向盘四方向可调、电动调节后视镜、可拆分折叠后排座椅、头枕高度可调、遥控中控门锁、前后电动车窗、大灯未关报警、后风挡电加热除霜、中央扶手储物盒制冷、车载蓝牙系统、前风挡清洗液不足报警。

在配置方面,新款帕萨特的整体配置还是比较丰富的,新车标配了LED尾灯、ESP车辆稳定系统、Auto Hold、胎压监测、PM2.5空气净化系统、电动调节外后视镜等。倒车雷达、倒车影像和盲点监测功能在中高配车型上标配。另外中配车型还可以选装自动泊车和车道保持功能,这两项科技配置只在高配车型上面才是标配。此外,新车部分车型还将配备DCC动态底盘系统。

发动机动力参数和新增技术表

车型

1.4T

1.8T

2.0T

3.0L

最大功率

110kW/5000rpm

132kW/4300-6250rpm

162kW/4500-6200rpm

184kW/6400rpm

最大扭矩

250N·m/1750-3000rpm

300N·m/1450-4100rpm

350N·m/1500-4400rpm

310N·m/3500rpm

变速箱

5MT/7DSG

7DSG

7DSG

6DSG

发动机启停

-

薄壁缸体

-

-

双喷技术

-

-

-

双可变气门正时

-

-

AVS可变气门升程

-

-

——动力相比老款有所提升

动力系统部分,新款帕萨特虽然依旧搭载1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6四种发动机,不过除了3.0L V6车型以外,其它三款排量车型在动力输出上较老款均有所提升。其中1.4T车型已经更换成最新的EA211发动机,1.8T和2.0T车型也升级至第三代EA888发动机。在传动系统方面,1.4T、1.8T和2.0T三种车型都将匹配7速双离合变速箱,1.4T车型还提供5速手动变速箱。此外,3.0L车型则搭载6速双离合变速箱。

● 空间体验

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此前,我们的编辑已经体验过上汽大众新款帕萨特,在空间体验中,身高180cm的编辑乘坐在前排,将座椅调到最低后,其头部空间为四指。在后排,保持前排位置不变,其头部空间为三指,腿部空间超过两拳。在后排中央位置,地板有十分明显的凸起,对乘坐的影响比较大。

● 试驾体验

在试驾环节,编辑体验的是搭载2.0T发动机的“380 TSI”车型。该车搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器。

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作为一款更侧重于乘坐的中型车,新款帕萨特的总体调校偏向于舒适,方向盘非常轻盈,在舒适模式下悬架阻尼较软,路面的的细小颠簸都会被避震器所吸收。不过在运动模式下,悬架会明显变硬,颠簸路面会引起车辆的弹跳,但此时的悬架能够在转弯、变道时给驾驶员更强的信心。

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动力表现方面,编辑提到:“220马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩用来推动这台中型车其实非常轻松,油门响应轻快。对于变速箱,它换挡轻柔且迅敏,D挡下的转速通常也不会超过2000rpm。”

● 竞争对手

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『一汽-大众现款迈腾』

在中型车市场,用“霸主”来形容帕萨特一点儿也不为过,就2015年前11个月的销量来说,其总共售出189403辆,相比于排名第二的迈腾超出了4万多辆,优势十分明显。不过,作为帕萨特头号竞争对手的迈腾将会在今年正式换代,率先进入“B8”时代,可以预见到帕萨特在今年的压力不会很轻松。

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『福特蒙迪欧;别克君越』

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『本田雅阁;丰田凯美瑞』

除了来自兄弟品牌的迈腾,目前市场上还有诸多车型都会与帕萨特展开竞争,包括福特蒙迪欧、别克君越、本田雅阁、丰田凯美瑞等等。

● 新车背景

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『老款帕萨特』

新款帕萨特是一款中期改款车型,这一代帕萨特是在2011年正式上市的,这款车基于美版Passat打造,诞生于大众PQ46平台,属于大众Passat系列的第七代车型。目前,大众已经发布了第八代Passat依旧没有换代,所以国产帕萨特同样没有换代。

● 全文总结

就像前文所说,帕萨特在国内中型车市场的表现是十分优异的,其在2015年的总销量预计会超越20万辆。此次推出的新款帕萨特在外观和内饰上进行了一定的调整,在配置方面也有所有提升,产品竞争力较老款车型提升明显,我们相信这款车在2016年仍有实力取得好的成绩。不过,我们必须提的是迈腾将先于帕萨特进行换代,基于Passat打造的迈腾在产品竞争力方面也有很强大的实力。所以在2016年,帕萨特是否能够继续保持巨大的优势,有没有可能会被迈腾反超,都值得我们关注。

更多阅读:

到底新在哪里 新款帕萨特技术亮点解析 //www.autohome.com.cn/tech/201601/883877.html

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